Сферические подшипники скольжения — самоустанавливающиеся опоры, в которых рабочей поверхностью служит сфера, а не цилиндр. Они рассчитаны на угловое (качательное) перемещение и компенсацию перекоса вала при больших, часто медленных и ударных нагрузках. Тел качения в них нет: внутреннее кольцо скользит по сферической поверхности наружного через антифрикционную пару трения. Это делает узел компактным, выносливым к ударам и устойчивым к загрязнению.
Конструктивные особенности
Подшипник состоит из наружного кольца со сферической внутренней поверхностью и внутреннего кольца со сферической наружной поверхностью. Внутреннее кольцо поворачивается внутри наружного, отрабатывая перекос и угловые отклонения. Нагрузка передаётся по всей площади сферического контакта, поэтому удельное давление распределяется равномерно, а опора хорошо держит статические и ударные усилия.
Ресурс зависит от пары трения, точности посадки, чистоты поверхностей и режима смазки. Поскольку скорости скольжения здесь обычно невысокие, а нагрузки большие, такие подшипники особенно чувствительны к качеству материала рабочих поверхностей и к защите от абразива.
Типы и исполнения
Категория представлена радиальными сферическими подшипниками скольжения типа GE и их разновидностями. Основные исполнения различаются парой трения и конструкцией:
- Обслуживаемые, сталь по стали (GE…ES) — рабочие поверхности закалены и хромированы, нуждаются в периодической смазке через маслёнку. Несут самые большие нагрузки, в том числе знакопеременные и ударные, выдерживают кратковременный масляный голод;
- Обслуживаемые, сталь по бронзе — промежуточный вариант с бронзовым рабочим слоем, также смазываются и хорошо держат тяжёлые нагрузки;
- Необслуживаемые, сталь по PTFE-композиту (GE…C) — самосмазывающийся слой, работа всухую без обслуживания, рабочий диапазон примерно от −50 до +150 °C;
- Необслуживаемые, сталь по PTFE-ткани с уплотнениями (GE…ET 2RS) — низкое трение, защита пары трения от пыли и влаги, диапазон примерно от −30 до +130 °C;
- Из нержавеющей стали — коррозионностойкие исполнения для влажной и агрессивной среды;
- Открытые и закрытые — открытые без защиты торцов для чистых условий, закрытые со встроенными уплотнениями для работы в загрязнённой и влажной среде.
Чем сферический подшипник скольжения отличается от шарнирного наконечника
Сферический подшипник скольжения типа GE — это самостоятельный узел без корпуса, который запрессовывается в посадочное место механизма. Шарнирный наконечник — по сути такой же сферический узел, но уже встроенный в корпус с резьбой или проушиной для крепления тяг, штоков и рычагов. То есть наконечник выбирают, когда нужно готовое резьбовое присоединение, а сам подшипник GE — когда опора монтируется непосредственно в корпус узла. И тот, и другой воспринимают перекос и угловое (качательное) перемещение при больших, часто ударных нагрузках и невысоких скоростях.
Сфера применения
Сферические подшипники скольжения применяются в гидро- и пневмоцилиндрах, строительной, дорожной и сельскохозяйственной технике, подъёмных механизмах и кранах, прессах, рулевых тягах и подвесках, опорах рычагов и приводов — везде, где есть качание, перекос или ударные нагрузки при невысокой скорости. Необслуживаемые исполнения особенно востребованы там, где смазка узла затруднена.
Как выбрать и купить сферический подшипник скольжения
При подборе учитывают внутренний и наружный диаметр, ширину, тип и величину нагрузки, угол качания, скорость и частоту перемещений, рабочую температуру и условия эксплуатации, а также возможность смазки или необходимость работы всухую — от этого зависит выбор пары трения. Если вы не уверены в выборе, передайте специалистам размеры узла, маркировку старого подшипника или фото — мы поможем подобрать подходящую деталь или аналог с такими же характеристиками.
Купить сферические подшипники скольжения в СПб можно онлайн или по телефону — действует доставка по Санкт-Петербургу и по всей России.
