Зазоры подшипников SKF — таблицы по типам и маркировка

Что внутри: числовые значения внутренних зазоров подшипников SKF для пяти самых ходовых типов — шариковых радиальных, сферических шариковых, цилиндрических роликовых, сферических роликовых и конических. Все таблицы построены по ISO 5753-1:2009 — стандарту, на основе которого SKF производит свои подшипники и приводит данные в каталоге «Подшипники качения» (раздел E, страница 149). Значения в микрометрах. Здесь же — маркировка SKF (суффиксы C1–C5, серия SKF Explorer, префикс E2 для энергоэффективных, суффикс Q для серии TQ-line), особенности конических подшипников и распространённые ошибки выбора группы зазора.

Маркировка зазора SKF

SKF использует международную систему ISO 5753 — группа зазора маркируется суффиксом в конце артикула подшипника, через пробел или косую черту:

• 6204 — нормальный зазор CN, суффикс отсутствует.
• 6204/C3 — увеличенный зазор C3.
• 6308/C4 — шарикоподшипник 6308 с зазором C4.
• 22216 E/C3 — сферический роликоподшипник усиленной серии E с зазором C3.
• NU312 ECP/C4 — цилиндрический роликоподшипник серии E с полиамидным сепаратором (P) и зазором C4.

Нормальная группа (CN) на самом подшипнике не указывается — отсутствие суффикса C означает CN. Это стандарт ISO, применяемый всеми мировыми производителями, включая SKF, FAG, NSK, NTN, Koyo, NACHI.

Группы зазора SKF по ISO 5753

Стандартные группы по ISO 5753-1:2009 для шарикового радиального однорядного — C2, CN, C3, C4, C5. Группа C1 не входит в основные таблицы ISO 5753, выпускается SKF в каталогах под заказ для прецизионных применений.

1. Шариковые радиальные однорядные подшипники SKF

Самые массовые подшипники — серии 6000, 6200, 6300 (артикулы 6204, 6206, 6208, 6304, 6308 и т.д.). В каталоге SKF — раздел 1 «Радиальные шарикоподшипники». Радиальный зазор по ISO 5753-1:2009, Table 1:

Все значения в микрометрах. Источник: ISO 5753-1:2009 Table 1 (раздел «Radial contact groove ball bearings»). В скобках курсивом — типичные артикулы SKF для данного диапазона диаметра.

Самые массовые варианты: для шарикоподшипников SKF серий 6200/6300 массово поставляются CN (без суффикса) и /C3. C4 — для тяжёлых натягов и нагрева. C2 и C5 — под заказ для специальных применений.

2. Двухрядные сферические шарикоподшипники SKF

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники серий 1200, 1300, 2200, 2300 (артикулы 1207, 1307, 2206, 2306 и т.д.). В каталоге SKF — раздел 4 «Самоустанавливающиеся шарикоподшипники». Радиальный зазор по ISO 5753-1:2009, Table 2:

Все значения в микрометрах. Источник: ISO 5753-1:2009 Table 2 (раздел «Double-row self-aligning ball bearings»).

3. Цилиндрические роликоподшипники SKF (серии N, NU, NJ, NUP)

Однорядные цилиндрические роликоподшипники типов NU, NJ, NUP, N — например, NU212, NJ312 ECP, NUP320. В каталоге SKF — раздел 5 «Цилиндрические роликоподшипники», страница 567. Цилиндрические роликоподшипники SKF имеют конструкцию с невзаимозаменяемыми кольцами — это нужно учитывать при подборе зазора. Значения радиального зазора по ISO 5753-1:2009 (раздел «Cylindrical roller bearings»):

Все значения в микрометрах. Источник: ISO 5753-1:2009 (раздел «Cylindrical roller bearings», значения для невзаимозаменяемых колец — соответствуют конструкции NU/NJ/NUP-серий SKF).

Особенность SKF: большинство цилиндрических роликоподшипников SKF имеют префикс E или ECP — это усиленная конструкция с увеличенным количеством роликов и оптимизированным сепаратором. Например, NU312 ECP/C3: ECP = усиленная серия с полиамидным сепаратором, C3 = увеличенный зазор. Группа зазора одинакова для обычной и ECP-серий.

4. Сферические роликоподшипники SKF (двухрядные)

Тяжёлая промышленность — серии 22200, 22300, 23000, 23100 (артикулы 22216 E, 22310 EK, 23120 CCK/W33 и т.д.). В каталоге SKF — раздел 8 «Сферические роликоподшипники», страница 879. Радиальный зазор по ISO 5753-1:2009 (раздел «Double-row self-aligning roller bearings»):

Все значения в микрометрах. Источник: ISO 5753-1:2009 (раздел «Double-row self-aligning roller bearings with cylindrical bore»). Для сферических роликоподшипников с коническим отверстием (артикулы с суффиксом K, например 22216 EK) значения зазора отличаются — уточняйте по каталогу SKF.

Особенность SKF: в серии сферических роликоподшипников у SKF есть множество подсерий — E (усиленная), EK (с коническим отверстием), CC (улучшенный сепаратор), CCK (CC + коническое отверстие), /W33 (смазочная канавка на наружном кольце). Например, 23120 CCK/W33/C3: серия 23120 + сепаратор CC + коническое отверстие K + смазочная канавка W33 + зазор C3.

5. Конические роликоподшипники SKF — особенности

Конические роликоподшипники SKF (серии 320, 322, 329, 330, 331, 332, 302, 303, 313, 323 — например, 30206, 32308, 32220 J2) принципиально отличаются по логике зазора от шариковых и других роликовых:

• У одиночных конических подшипников зазор не задаётся таблицей. Он устанавливается при монтаже путём осевой регулировки относительно второго конического подшипника. Это особенность конструкции — внутреннее кольцо и комплект роликов с сепаратором поставляются отдельно от наружного кольца (разборная конструкция).
• У спаренных комплектов (О-образная схема, Х-образная схема, «тандем») — есть таблица осевого внутреннего зазора. SKF поставляет такие комплекты в сборе с подобранными проставочными кольцами.

Маркировка серии: что значит суффикс Q

SKF выпускает три уровня качества конических роликоподшипников:

• Базовая конструкция — без суффикса Q. Современная улучшенная геометрия (модифицированный профиль дорожек, оптимизированная зона контакта торцов роликов с бортом), но проходят период приработки.
• Серия TQ-line — суффикс Q (например, 32220 J2/Q). Логарифмический профиль контакта, не требуют особого режима приработки, лучше держат преднатяг.
• SKF Explorer — премиум-класс, отмечен звёздочкой в каталоге SKF. Самые жёсткие допуски, сверхчистая сталь, максимальный ресурс.
• SKF E2 (Energy Efficient) — префикс E2., момент трения на 30% ниже стандарта. Для энергоэффективных применений.
• Суффикс CL7C — высокоэффективная конструкция для опор конических шестерён в дифференциалах: жёсткие геометрические допуски, контролируемый преднатяг, измерение момента сопротивления проворачиванию.

Осевой зазор спаренных конических подшипников SKF

Для комплектов спаренных конических роликоподшипников SKF, установленных по О-образной или Х-образной схеме, нормативные значения осевого внутреннего зазора в зависимости от серии и диаметра отверстия — по таблице 4 каталога SKF (страница 810):

Значения осевого внутреннего зазора в микрометрах для спаренных подшипников в домонтажном состоянии. Источник: каталог SKF «Подшипники качения» (PUB BU/P1 10000/3 RU, август 2017), таблица 4 раздела 7, страница 810. Для серии 329 значения указаны в полном каталоге SKF (приведены только для крупных диаметров от 80 мм). Для других значений зазора SKF использует суффикс C + число, обозначающее средний осевой зазор в мкм.

Какие зазоры SKF реально доступны на рынке

• CN (нормальный) — массовый вариант для большинства применений: общая промышленность, бытовая техника, конвейеры, лёгкие редукторы.
• C3 — массовый вариант для электродвигателей, насосов, вентиляторов, узлов с натягом или нагревом.
• C4 — для тяжёлых редукторов, металлургии, дробилок, виброприменений.
• C2, C5 — обычно под заказ. C2 — для прецизионных шпинделей, C5 — для экстремальных условий.
• SKF Explorer — премиум-вариант, доступен во всех стандартных группах зазора (CN, C3, C4 — в наличии, C2 и C5 — под заказ).
• SKF E2 Energy Efficient — энергосберегающие, обычно с CN или C3.

5 распространённых ошибок при выборе зазора SKF

1. Заказывают C3 «потому что лучше». Если узел работает в холодных условиях без натяга — C3 даст избыточный люфт, повышенный шум и снижение точности. Для бытовой техники, насосов, общего применения стандартом остаётся CN.
2. Путают префикс E2 с зазором. E2 — это серия (энергоэффективная), а не зазор. У E2-подшипника группа зазора отдельная: E2.6204-2Z/C3 = серия E2 + зазор C3.
3. Путают суффикс Q с зазором. Q у конических роликоподшипников SKF — это TQ-line (улучшенная конструкция), а не группа зазора. Зазор для конических задаётся отдельно при монтаже или по таблице для спаренных.
4. Заменяют SKF Explorer на стандартный SKF той же группы. Зазор будет одинаковый, но ресурс упадёт в 1,5–2 раза. Это допустимо для неответственных применений.
5. Применяют C5 «с запасом». Если в узле умеренный нагрев, C5 даст избыточный люфт под нагрузкой. C5 — это группа для экстремальных условий, а не «универсальный запас».

Где купить оригинальные подшипники SKF

Подшипники SKF всех групп зазора (CN, C3, C4 в наличии, под заказ C1, C2, C5) — в нашем каталоге pocenter.ru. Линейки SKF Explorer, SKF E2 Energy Efficient, серия TQ-line для конических, специальные исполнения (INSOCOAT для VFD-двигателей, NoWear для условий смазочного голодания, Solid Oil, Stainless). Поможем подобрать нужную группу зазора под конкретное применение и условия эксплуатации, проверим подлинность поставки. Если SKF под ваш узел избыточен — предложим аналог в среднем или бюджетном сегменте с расчётом ожидаемого ресурса.

Связанные статьи

• Радиальный зазор подшипника — группы C2/CN/C3/C4 и как выбрать — основная статья про группы зазора, температурный режим, японскую группу CM.
• Подшипники SKF — какие серии лучше — разбор серий SKF Explorer, E2, специальных линеек.
• Как измерить зазор в подшипнике — щупы, индикаторы, методы.
• Контрафактные подшипники: как отличить подделку — критично для SKF как самого подделываемого бренда.

Краткие ответы на частые вопросы